Παρενέργειες προκάλεσε η άνοδος των δομικών υλικών και δη της ασφάλτου στην πρόοδο της κατασκευής του “ορφανού” χιλιομέτρου στην Ποτίδαια Χαλκιδικής.
Υπεργολάβος του έργου που έχει αναλάβει την υλοποίηση των ασφαλτικών έθεσε ζήτημα κόστους της ασφάλτου, που έχει υπερδιπλασιαστεί εδώ και κάποιο χρονικό διάστημα και σίγουρα η τιμή της είναι πολύ μεγαλύτερη, σε σχέση με την προσφορά που είχε δοθεί για το συγκεκριμένο έργο.
Το έργο έχει προχωρήσει σε μεγάλο βαθμό, αλλά μία δυσμενή εξέλιξη με την κατασκευή των ασφαλτικών, θα το “φρενάριζε”.
Θα ενεργοποιηθούν οι ρήτρες
Ωστόσο ο Πρόεδρος της Εγνατία Οδός ΑΕ (αναθέτουσα αρχή του έργου) κ. Γιώργος Κωνσταντόπουλος, μετέβη σήμερα επιτόπου και ζήτησε από τον υπεργολάβο την απρόσκοπτη συνέχιση των εργασιών, ειδάλλως θα ενεργοποιηθούν οι ρήτρες που έχουν προβλεφθεί σε περίπτωση διακοπής του έργου.
Ο κ. Κωνσταντόπουλος επισήμανε ότι το έργο θα προχωρήσει, όπως έχει προβλεφθεί και τα ασφαλτικά θα υλοποιηθούν, ενώ θα παραδοθεί μέχρι του Αγίου Πνεύματος.
Το έργο
Το έργο αφορά σε τμήμα της κύριας οδού περίπου ενός χιλιομέτρου μέχρι τη γέφυρα της Ποτίδαιας.
Στο αντικείμενο της εργολαβίας είναι και η κατασκευή 2,5 χιλιομέτρων του αριστερού παράπλευρου. Προβλέπεται δηλαδή όπως είναι ο παράπλευρος μπροστά στα ξενοδοχεία να γίνει αντίστοιχα παράπλευρος και στο απέναντι τμήμα για να εξυπηρετεί τις παρόδιες ιδιοκτησίες.
Μετά την ολοκλήρωση του έργου, όλο το οδικό τμήμα από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Κασσάνδρα θα αποκτήσει ενιαία διατομή δυο λωρίδων ανά κατεύθυνση, οπότε δεν θα υπάρχει η «στένωση» που δημιουργεί τις καθυστερήσεις και τις ουρές των ΙΧ που κατευθύνονται προς Χαλκιδική. Αυτήν την στιγμή στο σημείο στενεύει η διατομή σε μία και μία λωρίδα αντί για δυο ανά κατεύθυνση με αποτέλεσμα να υπάρχουν καθυστερήσεις.
Πρόκειται για ένα έργο την ολοκλήρωση του οποίου αναμένουν εδώ και πολλά χρόνια οι Θεσσαλονικείς και οι φορείς της Χαλκιδικής.
*Γράφει ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ στο thessnews.gr
